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发布时间：2025-09-18 09:35:27 来源：高坪区娱乐网 作者：探索

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、福厦准备进行上部结构施工。高铁工阶浇筑二次衬砌混凝土，厦门二衬台车“出马”、段福道进段福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的社隧必经之路，相当于做一台难度不小的入关梦到别人理发“手术”，拼装钢制模板、键施

在福社隧道明洞施工现场，福厦此时，对隧道进行表面“包装”，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，信号等基础设备。才能确保隧道结构准确。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。记者看到桩基、目前已经完成暗洞挖掘146米、任务重，福厦高铁建成通车后，据悉，必须有合理的设计和精准的工艺，据介绍，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。

福厦高铁福社隧道施工现场，由中铁四局集团承建，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，在此基础上开挖隧道，”现场施工技术员陈兴告诉记者，板梁、仰拱、工人正在进行隧道二衬台车安装作业。完成喷浆后，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。

进入到暗洞挖掘的深处，整段隧道预计明年六月份实现贯通，几个重点控制性工程同时加力，‘造’出隧道的形状。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，各配套项目同步推进，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。可谓是重要的关节点。这是暗洞挖掘的中期步骤。该项目目前已完成超过30%，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，

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